特斯拉获得最高安全评级背后的工程成就[视频]。

特斯拉获得最高安全评级背后的工程成就[视频]。

特斯拉通过其在YouTube上的最新视频(如下)让我们了解了工程碰撞安全实验室的内部情况。车辆工程副总裁拉尔斯-莫拉维分享了一些关于特斯拉车辆为何如此安全的迷人见解。他解释说,特斯拉从设计之初就考虑了被动安全。

被动安全是指在发生事故时保护乘员的功能和结构,而主动安全系统则有助于首先防止事故的发生。特斯拉在被动安全设计中的两个主要重点是保护乘员和保护电池。

渐进式碰撞结构

莫拉维阐述了特斯拉的碰撞结构策略,他说:”我们要做的是在你撞到任何物体之前吸收尽可能多的能量。这是通过一个渐进式碰撞结构实现的,该结构由保险杠横梁、挤压罐和最近在奥斯汀首次亮相的前部车底铸件组成。”

多种负载路径:垂直和横向的能量吸收

特斯拉安全设计的一个关键特征是多种负载路径,以适应各种车辆尺寸和类型。莫拉维解释说:”有一个较高的负载路径,以便与道路上的其他车辆兼容……有时我们需要一个较低的负载路径,如果你撞到不同大小的物体。”这些负载路径在垂直和横向上发挥作用,以确保能量被吸收,汽车被推离它所碰撞的物体。

用门环、玻璃和电池结构加强车厢安全

门环、玻璃和电池结构加强了车厢的安全性。特斯拉汽车的一个独特方面是电池的低位置,这创造了一个较低的重心。这与悬挂系统相结合,大大降低了翻车的风险。

碰撞测试的成功:Y型车的五星级评价

莫拉维自豪地展示了一辆在NHTSA进行碰撞测试并获得五星评级的Y型车,强调了特斯拉安全系统的有效性。他指出,”所有的能量都在这里被吸收了,真正停在了车厢内”,使乘员在碰撞后能够安全地离开车辆。此外,座舱基本上没有受到影响,保持了原有的空间,以确保乘员的生存。

特斯拉对安全的承诺从设计阶段开始,专注于被动安全和创新工程。多重负载路径控制的挤压,以及低重心,都有助于特斯拉汽车不断取得优异的安全评级。正如莫拉维所言,特斯拉的首要任务是 “保护乘员”,而他们的工程努力正是这一使命的证明。

原创文章,作者:特来讯,如若转载,请注明出处:https://teslaside.com/news/2610/

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