根据联合国欧洲经济委员会（UNECE）最新召开的车辆安全法规会议，特斯拉在欧洲的完全自动驾驶系统（FSD）将面临更多监管障碍。
英国《每日电讯报》在 UNECE 讨论结束后对此进行了报道。特斯拉一直在等待欧洲监管批准，以便在欧盟及其他遵循 UNECE 法规的国家推广 FSD。
监管受阻
最新一轮延迟源于英国、挪威、瑞典和荷兰推动对自动驾驶系统进行额外测试的举措。
欧洲在批准车辆自动驾驶方面进展屡屡受挫，此次障碍进一步动摇了欧洲消费者对FSD的期待。
原本有望放宽限制的法规修订在 2024 年 9 月被英国交通部叫停，其声明称：“虽然驾驶辅助系统可能减少碰撞，但也可能引入新的安全风险。”
这种观点听起来像是从未实际使用过特斯拉或其他厂商先进辅助系统的人所言。
负责欧洲车辆法规的 UNECE 计划在 6 月和 11 月再次召开会议，但从最新议程看，自动驾驶议题未列入 6 月会议日程。
欧洲 FSD 前景
简言之，FSD 短期内难以登陆欧洲。特斯拉虽有一些变通方案，但均不理想。
逐国申请豁免：需为每个功能（变道、左右转、高速出口等）单独提交审批，面临冗长的各国行政流程。
推出阉割版 FSD：遵守现行法规将导致系统实用性大打折扣，例如每个操作（甚至调速）都需手动物理按键确认。
欧洲现有监管框架仍是自动驾驶的主要障碍，若政策无重大转变，FSD 恐难按计划于 2025 年在欧推出。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/22117/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 