特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）在上周末《Ride the Lightning》播客第 500 期节目接受采访时，谈到了从新款七座版 Model Y 到擎天柱机器人的多个话题，甚至分享了他在特斯拉工作 16 年依然保持热情的原因。
主持人瑞安·麦卡弗里在访谈中向这位设计大师提出了诸多问题，涉及设计决策、未来产品的预期，以及他对道路上特斯拉汽车日益增多的感受。
当被问及为何能在特斯拉坚守如此之久时，这位设计负责人将答案指向公司的使命，并坦言如果年轻时的自己看到如今参与的项目和积累的经验，定会感到“震惊”。
“驱使我持续前行的动力是对未来的无限可能，以及我们正在创造的事物。某种意义上，我们已经证明了人类有能力影响未来走向。”冯·霍尔茨豪森如此说道。
谈及设计师是否通常会在同一家公司长期任职时，他坦言“显然并非行业常态”，透露自己在加入特斯拉前保持着四年左右更换公司的节奏，而特斯拉彻底改变了他的职业轨迹。
这位设计掌门人此前曾任职于马自达、通用汽车和大众集团。
除了特斯拉加速世界向可持续能源转型的初心使命，冯·霍尔茨豪森特别强调，能够参与电动汽车、自动驾驶出租车、人形机器人等激动人心的项目，是让他持续保持创造热情的重要因素。
“如果没有这个使命，我不会留在这里。”他坚定表示，“早年我们怀抱同样的理想，但不确定能否真正产生影响。使命就像指引方向的灯塔，而我们始终朝着这个方向不断精进。当我们亲眼见证自己的创造开始改变行业、影响世界时，那种‘我们真的在塑造更美好未来’的震撼，转化为对这份事业的使命感。”
虽然麦卡弗里推测他可能是除马斯克之外司龄最长的员工，但冯·霍尔茨豪森透露仍有“少数元老”比他更早加入。不过他相信这些同仁也会感叹，看似漫长的创业历程实则转瞬即逝。
在这段长达一小时的对话中，冯·霍尔茨豪森还分享了每当看到自己设计的车辆驶过街头时，总会激发自我审视与改进的动力。他强调打造卓越产品的重要性，认为这是破除质疑、赢得用户的关键。
当被问及冰河蓝车漆是否会登陆美国市场，以及午夜樱桃红是否停产时，这位设计师保持了神秘，表示不便透露具体信息。
此次访谈是特斯拉高管近期系列发声的延续。
上周同一节目刚采访了车辆工程副总裁拉斯·莫拉维，上月两位高管还共同出镜 Model Y 焕新版宣传视频，并在杰·雷诺的节目中详解新车特性。
他们确认今年将推出 Model Y 高性能版及七座车型。
去年12月，冯·霍尔茨豪森曾通过彼得森汽车博物馆的视频解密 Cybercab 设计理念，透露其金色涂装灵感源自纽约标志性的黄色出租车。
这些动作显示特斯拉正通过多元渠道强化与消费者的直接对话。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/22037/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 