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特斯拉 Model 3 连续第二年斩获澳大利亚《Drive Car of the Year》 年度最佳车型奖项,这一成就再次证明,作为现代电动汽车先驱者的特斯拉仍稳居行业巅峰。
尽管过去 9 个月全球电动车销量增速放缓,但涌入市场的新车型数量却呈爆发式增长。
Drive 年度最佳车型评选中的“10 万澳元以下最佳城市电动车”类别尤为激烈,2025 年共有 15 款车型入围,最终仅有一款脱颖而出。
该类别要求车型兼具城市驾驶的紧凑性、满足跨城出行的续航与快充能力,同时需在 5 万至 10 万澳元的价格区间内提供足够的设计、科技、豪华感和性能表现。
其他奖项聚焦家庭友好型、豪华型或经济型电动车,而此奖项旨在评选全能型选手。
2025年冠军:特斯拉Model 3
特斯拉 Model 3 自 2024 年首次设立该奖项以来便稳坐冠军宝座。
尽管自 2023 年改款(更新设计、提升科技配置、延长续航并优化底盘舒适性)后未进行重大调整,但新增了高性能版本并大幅降价。
其竞争对手包括两款采用掀背设计的电动轿车:以无后窗设计为卖点的 Polestar 4,以及主打“低价豪华体验”的宝马 i4 eDrive 35。
然而,特斯拉再次证明其霸主地位难以撼动。
关键数据
- 售价:54,900至80,900澳元(不含上路费)
- 四年质保
- 百公里能耗13.2-16.7kWh(官方数据)
胜出理由
- 行业领先的能效与充电网络
- 宽敞座舱搭配智能手机级流畅交互
- 兼顾颠簸路面的舒适性与弯道操控性
为何是 Model 3?
尽管 Model 3 并非最新车型(2017 年于美国上市,2019 年进入澳洲),但 2023 年的重大改款使其保持领先地位:空气动力学优化提升续航,15.4 英寸中控触屏(2023 年末升级后更大更亮)操作如手机般顺滑。
虽不支持 Apple CarPlay/Android Auto,但特斯拉原生系统整合导航、Apple Music/Spotify流媒体及视频播放功能,远超竞品表现。
争议与亮点
- 过度极简设计:取消传统仪表盘/HUD,空调控制集成于屏幕,转向灯改为方向盘按键,换挡功能移至触屏侧边滑动条。
- 改进亮点:近 18 个月通过软件更新优化换挡逻辑,支持泊车或调头时自动切换档位。
- 实用配置:仿皮/毛毡材质内饰、带加热/通风的电动前排座椅、丰富储物空间、宽敞后排腿部空间、前备厢+后备厢双层储物设计。
- 标配清单:加热方向盘、双手机无线充电、双区空调、自适应LED大灯、全景玻璃天窗、电动尾门,以及包含盲点监测、交通标志识别、Autopilot自动辅助驾驶等功能的完整安全系统。
驾驶体验
2023 年改款显著提升底盘舒适性,同时保留精准操控:转向灵敏、车身轻量化(电动车标准)、牵引力控制系统调校优异。
能耗表现仍是王牌(后驱版13.2kWh/100km,长续航版14kWh/100km),并可接入特斯拉遍布全球的超级充电站网络。
短板
四年/8万公里质保短于行业平均五年标准,维护采用“按需服务”模式(仅需轮胎换位、空调滤芯更换等基础检查)。
总结
面对今年 Drive 年度车型中最激烈的竞争,Model 3 凭借价值、空间、性能、舒适性、科技、能效和充电网络的全方位优势轻松卫冕。若竞品想要撼动其地位,仍需付出巨大努力。
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