特斯拉在 2024 年假日更新中做出了很多改进，其中包括 15 多项未记录在案的改进，这些改进都包含在发布版本中。
其中之一就是对 YouTube 应用进行了隐秘的性能改进。有几个人提到，自今年的假期更新以来，YouTube 的表现有所改善- 这是有一个有趣的原因的。
YouTube 改进
特斯拉汽车 YouTube 性能的提升来自一个意想不到的因素——特斯拉实际上取消了对 YouTube 较新的 AV1 视频编码的支持。
相反，车辆现在默认采用较旧的 VP9 编码标准。
虽然 AV1 在带宽方面非常高效，但它需要更多的处理能力来解码和显示视频。另一方面，VP9 对计算的要求较低，但使用更多带宽来实现相同的视频质量。
这种权衡意味着更流畅的播放和更好的整体性能，即使它以略高的数据使用量为代价。
英特尔内部
YouTube 应用现在使用的 VP9 视频编解码器更容易解码，对车辆处理器的负担更小。
这一变化对于配备英特尔处理器的特斯拉汽车尤其有利，这些汽车之前只能以 720p 的分辨率播放视频。
使用 AV1 时，这些汽车经常会出现卡顿，有时甚至迫使 YouTube 应用自动将播放分辨率降至 480p。
经过此次更新，搭载英特尔芯片的特斯拉汽车现在应该能够流畅地以 1080p 分辨率播放流媒体。
也可以以 1440p 分辨率播放流媒体，不过由于系统需要跟上解码过程，偶尔还是会出现卡顿。
搭载英特尔芯片的汽车是这一变化的最大赢家，但这似乎也影响了基于 AMD Ryzen 的信息娱乐单元，提供更流畅的播放效果。
Chromium Web 应用程序
特斯拉的 Theater 应用并非原生应用，而是以无边框网络应用的形式运行，利用特斯拉内置的开源浏览器 Chromium（Chrome 的开源版本）。
虽然这种方式运行良好，但有一个严重的限制 – Tesla 使用的操作系统 Linux 不支持 Chromium 硬件加速。
因此，特斯拉汽车依靠软件解码而不是硬件解码，否则硬件解码可以更有效地处理视频播放。
特斯拉的一个潜在解决方案可能是放弃基于 Chromium 的 Web 应用程序，转而使用基于 Mozilla Firefox 的浏览器，因为 Firefox 支持 Linux 上的硬件加速。
这种转变还可以为更好的流媒体性能和扩展特斯拉车载娱乐选项打开大门。
然而，特斯拉选择 Chromium 很可能是因为 Disney+ 和 Netflix 等流媒体服务的数字版权管理 (DRM) 要求，这些服务依赖于支持 DRM 的播放。
由于编解码器可用性和操作系统版本的差异，Linux 上的 Firefox 对 DRM 的支持不一致。
我们希望特斯拉能够采用 Firefox 或开发完全原生的应用程序来改善视频流，而不是继续使用当前基于网络的特斯拉剧院。
这一转变也可能为在特斯拉原生 Linux 环境中构建更多车载应用程序铺平道路——甚至可能让传闻已久的特斯拉应用商店复活。
无论如何，这次更新是一个值得欢迎的改进，尤其是对于 YouTube 来说，由于其可访问性、免费内容以及短视频和长视频的混合，它仍然是最广泛使用的剧院模式应用程序之一。
Netflix、Disney+ 或其他流媒体平台是否会做出类似的改进还有待观察。
如果你注意到剧院模式的性能有所改善，现在你应该知道原因了。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/21879/
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