有时,在极冷的天气下,尤其是在下雪天,而你正在使用超级充电时,充电线可能会结冰并卡在车上。
这至少会有点麻烦,或者如果充电线卡在超级充电桩上,你会付出高昂的代价,因为这会产生超时费用。
如果您使用气候控制中的“后除霜”按钮,您的特斯拉充电口也会自动除霜。但是,大多数用户并不清楚后除霜按钮也会打开充电口加热器。
当我们谈论不明显的功能时,前除霜按钮也会打开加热后视镜。
还有其他方法可以打开充电口加热器,但没有一种方法是专门用于此功能的。
预处理车辆或点击应用程序中的“除霜汽车”按钮也会打开充电口加热器。遗憾的是,后两种选择也会加热您的车厢,但这并不是每次都需要的。
这可能会令人烦恼 – 因为考虑到特斯拉热泵的强度和效率,它会非常快地加热您的车厢。
如果您正在前往超级充电站,您的车辆也会对充电口进行除霜,这样端口就会预热并准备好接收连接器 – 确保挡板不会卡住。
但是,如果电缆在充电时卡住,这也没用。
充电口除霜
特斯拉终于为这个问题添加了解决方案。
现在,您可以通过转到“控制” > “服务” > “充电端口加热器”来手动打开充电端口加热器。
但是,并非所有车辆都提供此功能。它仅出现在一小部分车辆的发行说明中。
我们已经确认,它出现在特斯拉软件更新 2024.44.3.1 的 2024 款 Model X 和部分 2023 款 Model Y 上。
哪些车辆配有充电口加热器?
自 2020 年底以来,每辆特斯拉都配备了充电口加热器,一些较旧的车辆可能没有必要的设备。
充电口加热器的最早日期似乎大约是 2020 年 9 月,但一些更早生产的车辆也可能有它。但是,发行说明仅显示了一小部分车辆的充电口加热器选项。
如果您的车辆是在 2020 年之后制造的,您可以通过转到“控制” > “服务”或查看发行说明中的“小更新”部分来检查是否有新选项。
如果有新选项,发行说明将说明以下内容:“如果充电线被冻住了,请加热充电口。转到控制 > 服务 > 充电口加热器。”
对于生活在寒冷气候中的人来说,这是一个很好的补充 – 而且非常有用。
如果你碰巧把车停在充电端口对着风雪的地方,你就会知道端口和电缆冻结在一起的痛苦 – 有些人甚至会购买第三方防护罩在充电时盖住连接器端口,以防止这种情况发生。
特斯拉的下一步将是当你接近预定的出发充电状态时自动加热充电端口,以便轻松拔下插头。
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