特斯拉最近增加了报告超级充电桩问题的功能——例如照明不足、可访问性、清洁度和其他无法自动监控的问题。
在回应官方 X 超级充电桩社区的帖子时，北美充电总监 Max de Zegher 证实，最受期待的功能之一——到达充电状态，即将推出。
该功能之所以能够实现，要归功于 Cybertruck 首席工程师 Wes Morrill 所指出的，特斯拉的行程规划器经过了大规模改写，不仅变得更加准确，而且现在还允许用户选择他们的到达电量百分比。
更准确的旅行计划
当你导航到目的地时，你的特斯拉会自动计算你需要在何时、何地以及充电多少。
虽然这个过程看起来很简单，但特斯拉在创造简单的用户体验方面值得称赞，因为要准确确定这些信息需要做很多工作。
特斯拉必须计算许多移动部件才能准确预测您应该在何时何地停车。
首先，它需要考虑您的驾驶效率和风向、地形高度、交通、车速和环境温度。它还需要预测最佳停车位置，同时考虑拥堵情况和充电速度。
今天早上，Wes 在回复 Dan Burkland 时表示，特斯拉已经对 Trip Planner 的后端部分进行了重大改写。
这些改进由几位工程师完成，旨在提高 Trip Planner 的准确性并为未来的功能打开大门。
听起来这些变化主要是服务器端的，因此由于它们的 OTA 连接，所有车辆都应该可以获得更准确的预测 – 无需更新车辆。
到达充电状态
除了特斯拉对行程规划器的改进之外，韦斯还表示，这些改进还可以实现一项受欢迎的功能请求——在抵达时选择所需的充电水平。
到目前为止，特斯拉的行程规划器试图让您尽快到达目的地，这通常意味着到达时车辆电量较低。
如果你的目的地有充电站，那么这种情况就没问题了，但如果没有，那就不好了，特别是如果目的地方圆十里都没有充电站，情况可能会更糟。
Max de Zegher 在 X 上表示，他听到了可选择到达充电状态的请求。Wes 后来澄清说，特斯拉的行程规划器现在允许添加其他功能，例如“期望到达充电状态”。
什么时间推出？
鉴于 Max de Zegher 昨晚发表了评论，而 Wes Morrill 今早也发表了评论，该功能请求可能不会在即将到来的假日更新中实现。
特斯拉实际上在他们上次的应用更新中暗示会添加这样的功能，所以看起来他们已经为此做好了计划。
尽管“Arrival State of Charge”在我们的假期更新愿望清单中，但它看起来可能会在假期后不久到来。
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