特斯拉发布了2024年第三季度的汽车安全报告。根据该公司的数据，搭载 Autopilot 技术的特斯拉汽车发生事故的概率远低于全国平均水平。
第三季度，当司机使用 Autopilot 时，特斯拉每行驶 708 万英里才会记录一次事故，未使用 Autopilot 时，每行驶 129 万英里会记录一次事故。
作为背景，特斯拉指出，NHTSA 和 FHWA 提供的最新数据显示，美国每行驶约 67 万英里就会发生一起汽车事故。
这表明，平均而言，特斯拉的 Autopilot 技术及其驾驶辅助功能是该公司车辆的一项重要安全系统。
埃隆·马斯克在 X 上的一篇文章中提到了这一点，称“Autopilot 是一项‘重大的安全改进’。”
尽管特斯拉在美国的汽车数量不断增加，并且推出了更先进的自动驾驶功能，但该公司的安全结果在过去几个季度中仍然保持相当稳定。
诚然，在 2023 年第四季度，特斯拉在驾驶员使用自动驾驶技术的情况下，每行驶 539 万英里就会发生一次事故，但这些结果是在冬季记录的，当时的驾驶条件并不理想。
2024 年第一季度，特斯拉在驾驶员使用 Autopilot 的条件下，每行驶 763 万英里就会记录一次事故。
2024 年第二季度，特斯拉在驾驶员使用 Autopilot 的条件下，每行驶 688 万英里就会记录一次事故。
自动驾驶技术并不是特斯拉成为当今道路上最安全车辆的唯一原因。
得益于全电动架构，特斯拉的翻车风险和乘员受伤概率非常低。特斯拉的刚性也非常强，可以让车辆在同类车辆中遭遇更严重的碰撞时幸存下来。
这在 2023 年 1 月的一次事故中得到了充分体现，当时一辆特斯拉 Model Y 从加州魔鬼滑道 250 英尺高的悬崖上坠落。尽管事故严重，但这款全电动跨界车的每位乘员都幸免于难。
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