2024 年 7 月 22 日至 28 日当周，特斯拉中国新车注册量为 13,500 辆。这比截至 7 月 21 日当周的 10,500 辆注册量增长了 28.57%。
特斯拉中国没有公布其每周的销售数据，但可以通过新车注册数据推断出这家电动汽车制造商在国内汽车市场的表现。
幸运的是，这些注册数据受到行业观察人士以及理想汽车等汽车制造商的跟踪和报告。
2024 年 7 月 1 日至 7 日当周，特斯拉中国新车注册量达 6,500 辆，7 月 8 日至14 日当周，特斯拉中国保险注册量达 11,400 辆，7 月 15 日至21 日当周，特斯拉中国保险注册量达 10,500 辆。
综上，特斯拉中国在 2024 年 7 月的注册量已达到 41,900 辆。
行业观察人士观察到，今年 7 月，特斯拉中国创下了迄今为止任何季度第一个月的最高保险数量。
因此，如果特斯拉中国本月最终实现特别可观的国内销量，也就不足为奇了。
特斯拉中国本月在国内市场的强劲表现对这家电动汽车制造商来说是个好兆头。该公司今年的业绩迄今为止一直落后于 2024 年的规划。
但考虑到上周有 13,500 辆新车注册，特斯拉中国国内销量仅同比下降 1.8%。
埃隆·马斯克指出，他仍然预计特斯拉将在 2024 年打破 2023 年的汽车交付记录。
作为背景，特斯拉在 2023 财年交付了创纪录的 1,808,561 辆汽车。
2024 年第一季度和第二季度，特斯拉在全球共交付了 830,776 辆汽车，其中 426,623 辆来自上海超级工厂。
如果特斯拉希望超越其 2023 年创纪录的销量，该公司必须在 2024 年第三季度和第四季度交付超过 978,000 辆汽车。
特斯拉中国预计将在特斯拉打破 2023 年汽车交付纪录的努力中发挥巨大作用。
上海超级工厂目前是该公司的全球汽车出口中心，也是仅有的两家能够生产重新设计的特斯拉 Model 3 轿车的工厂之一。
考虑到这一点，如果特斯拉中国在第三季度表现得异常忙碌，也就不足为奇了。
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