特斯拉中国工厂所在地上海的多家国有企业已经购买了一批 Model Y 跨界车，这是上海优化营商环境、展示对国内外企业平等待遇的努力之一。
临港投资促进服务中心今天发布消息称，城投兴港集团、临港投资控股集团等国有企业近期已购买了一批特斯拉 Model Y 汽车，供企业使用。
这是临港新片区在政府采购活动中对内外资企业实行平等对待的举措。
此举是特斯拉在中国政府采购中的又一次胜利。
昨日，Model Y 入选江苏省政府新能源汽车采购目录，这是特斯拉车型首次进入中国政府采购目录。
根据江苏的采购要求，符合条件的 SUV 车型需续航里程在 400 公里以上，售价在 25 万元以下。
Model Y 在中国被视为 SUV，进入目录的车型是入门级后轮驱动版本，起价为人民币 249,900 元，CLTC 续航里程为 554 公里。
特斯拉车型很少进入中国政府采购目录，因为此前中国的几个政府停车场，甚至一些机场都曾因安全问题禁止特斯拉汽车。
特斯拉上海工厂于 2019 年 1 月 7 日开工建设，2019 年底投产，是中国首个外商独资汽车制造项目。
上海超级工厂于 2020 年 1 月开始向当地消费者交付 Model 3 轿车，并于 2021 年 1 月开始向当地消费者交付 Model Y 跨界车。
临港投资促进服务中心今天的声明中说，5 年前，特斯拉首个海外超级工厂在临港落成，这是中国第一个外商独资汽车制造项目，创下了同年开工、同年投产的特斯拉速度和上海速度。
声明称，该工厂使特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和他的公司摆脱了生产地狱，并成为上海和临港优良商业环境的证明。
声明指出，时隔五年，特斯拉再次选择临港，特斯拉上海储能工厂于 5 月 23 日开工建设。
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