特斯拉今天上午宣布对 Cybertruck 进行两次召回。两次召回均涉及超过 11,000 辆汽车，涉及雨刷问题或后备箱盖板粘贴不当。
我们将逐一解释这些召回事件，以免彼此混淆。
后备箱盖板粘贴不当
首次召回涉及 11,383 辆特斯拉 Cybertruck，原因是后备箱盖饰条粘贴不当，可能导致饰条松动并与车辆脱落，从而造成道路危险。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 网站上的召回通知中指出：“后备箱盖饰板帆形贴花可能粘贴不当，可能会松动。”
受影响的 11,383 辆 Cybertrucks 中，这一比例估计仅为 1%。
NHTSA 在其 573 号问题报告中表示，“帆形贴花或粘合剂可能未按照规范安装，这可能导致帆形贴花松动或与车辆分离。”
该部件由 Axiom Plastics 公司生产，特斯拉发现了两起装饰件松动的情况：一次是在 12 月，当时一辆 Cybertruck 交付时缺少一个贴花，另一次是在 5 月。
特斯拉将免费为客户解决该问题。该公司已在生产 Cybertruck 的德克萨斯州超级工厂内通过改进胶粘剂应用的质量控制解决了该问题。
前挡风玻璃雨刮器故障
上周，我们报道了特斯拉因雨刷器问题暂停交付 Cybertruck 的消息。该车已正式向 NHTSA 提出召回要求。
此次召回涉及 11,688 辆特斯拉 Cybertruck，预计仅占总销量的 2%。
召回说明中指出：“在受影响的车辆上，前挡风玻璃雨刷电机控制器可能由于栅极驱动器组件的电气过载而停止工作。”
导致问题的部件由墨西哥的 Valeo Sistemas Electricos 公司制造。
2 月份，特斯拉服务部门收回了 20 个雨刮器电机，供工程部门检查。6 月 12 日，特斯拉决定自愿召回受影响车辆。再次重申，这个问题将免费为客户解决。
此外，它还将解决供应商的问题，因为它引入了使用较低电流的功能测试，以确保栅极驱动器的完整性。
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