韩国电池巨头 LG Energy Solution 将于 8 月在梧仓工厂量产备受特斯拉青睐的 4680 圆柱形电池（直径 46 mm、高度 80 mm）。
圆柱形电池由卷起的电极和隔膜组成，存放在圆柱形罐中，这种电池受到特斯拉等全球汽车制造商的青睐，因为它们可以通过大规模生产少量型号来降低成本。
韩国电池制造商 LG 能源解决方案正准备在今年下半年开始量产直径 46 毫米的圆柱型锂离子电池，预计将大幅提升销量和市场占有率。
除特斯拉自行生产 4680 电池外，LG Energy Solution 将成为全球首个量产该电池的大型电池制造商。
梧仓工厂的圆柱形电池生产线每年生产约 9 GWh 的电池，足以为约 110,000 辆电动汽车供电。
LG Energy Solution 还在美国亚利桑那州建设一座产能为 36 GWh 的圆柱形电池工厂，该工厂将于 2026 年投入运营。
虽然 LG Energy Solution 的 4680 圆柱形电池的客户尚未公布，但业界预计 LG 将向特斯拉等公司供应该电池。
这是因为，尽管特斯拉在其超级工厂生产 4680 圆柱形电池，但众所周知其良品率（合格产品率）较低。
LS 证券分析师安熙洙表示，“特斯拉 6 月 8 日宣布，其德克萨斯州超级工厂累计生产了 5000 万块 4680 电池，每天生产约 12 万块电池。但由于产量仍低于 20%，对 LG Energy Solution 和松下等其他公司的依赖似乎是不可避免的。”
除了 LG Energy Solution 外，其他韩国电池制造商也在加大力度参与圆柱形电池的生产竞争。
三星 SDI 也有望在年内开始量产直径为 46 毫米的圆柱形电池。他们目前正在与几家汽车制造商就产品规格进行谈判。
SK On 还宣布计划开发其现有的袋式电池以及方形和圆柱形电池。
随着韩国电池制造商即将开始生产圆柱形电池，生产相关材料的公司预计也将受益。生产圆柱形电池罐的东远系统预计将于 8 月开始向 LG Energy Solution 供货。
2021 年，东远系统以 150 亿韩元（1070 万美元）收购了圆柱形电池罐制造商 MKC，并于 2022 年投资 5030 万美元扩建位于忠清南道牙山的电池罐工厂。
去年，TCC 钢铁公司投资 7940 万美元，增加浦项工厂镀镍钢板专用设备，年产能从 8 万吨扩大到 20 万吨。
镀镍钢板具有优良的耐腐蚀性和加工性能，常用于圆柱形罐体的外部包装。每块 4680 电池约需 70-80 克镀镍钢板。
TCC Steel 自 2009 年以来一直向 LG Energy Solution 和三星 SDI 供应 2170（直径 21 毫米，高度 70 毫米）电池用镀镍钢板，并且正在准备供应即将推出的 4680 电池。
专门生产冷轧特殊钢的东国钢铁公司从 2022 年开始投资约 6,320 万美元，建立一条年产能为 8 万吨的镀镍钢板生产线。
东国钢铁公司将于 9 月开始生产并向客户提供样品。一旦获得批准，预计将于明年开始全面量产。
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