根据美国国家公路交通安全管理局本周五发布的文件显示，特斯拉将于本月晚些时候对安全带警告系统发布 OTA 召回通知。
影响
此次召回预计影响特斯拉全系车型 12.5 万辆，包括 Model S、X、3 和 Y。目前尚无迹象表明此次召回涉及 Cybertruck。
依靠车舱摄像头
此次召回针对的是驾驶员占用传感器问题，该问题自 2020 年以来就已存在，部分车辆也存在该问题。
此次召回表明，该问题可能影响的车辆可能不止那些人们已经注意到存在问题的车辆。
当驾驶员就座时，传感器完成电路并提供信号 – 但对于某些车辆而言，即使传感器因驾驶员的重量而被压下，当驾驶员未系好安全带时也不会发出任何视觉或声音提醒。
特斯拉黑客 Greentheonly 最近发现，特斯拉将停止依赖座椅中的占用传感器，这似乎与此次 OTA 召回有关。
通过依赖车舱摄像头，特斯拉不仅能够解决占用传感器问题，还能降低整车成本。特斯拉目前为每个座椅位置都使用一个占用传感器。
相反，特斯拉预计将使用内部摄像头来检测座椅的占用情况，类似于其基于视觉的安全带张紧器。
特斯拉已经使用座舱摄像头执行各种任务，例如检测车内是否有乘客以及驾驶员监控。
在 FSD 12.4 中，特斯拉预计将更多地依赖其驾驶员监控系统，以便在大多数情况下消除方向盘警告的困扰。
使用车舱摄像头的优势
利用机舱摄像头代替重量占用传感器实际上可能比可能被意外触发的传感器有所改进。
如果在座椅上放置重物或儿童座椅，可能会导致安全带警告被错误触发。
软件更新
这将是一次 OTA 更新，这意味着特斯拉车辆将像往常一样不必进入服务中心。
特斯拉正在改变安全带警告提醒器的工作方式——如果车辆处于前进或倒车状态且驾驶员安全带未系好，则预计不会依赖传感器，而是依赖车舱摄像头触发视觉和音频警告。
目前尚无迹象表明此更新是否会在初始发布时发布到加拿大或美国以外的其他地区，但我们最终预计这一变化将适用于所有地区。
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