特斯拉的超级充电站网络在 2023 年取得了一些令人印象深刻的成就。
根据特斯拉的《2023 年影响报告》,超级充电站网络的全球平均正常运行时间达到了 99.97%。这是一个令人印象深刻的数字,它彰显了特斯拉电动汽车无缝长途旅行的能力。
特斯拉的《2023 年影响报告》显示,2019 年,超级充电站网络的平均正常运行时间达到了 99.90%。2020 年,该网络的平均正常运行时间略有下降,系统得分率为 99.74%。不过,特斯拉超级充电站网络的平均正常运行时间在 2021 年和 2022 年分别上升到 99.96% 和 99.95%。
由此可见,特斯拉超级充电站网络在 2023 年的平均正常运行时间是迄今为止最好的。
考虑到埃隆-马斯克(Elon Musk)对公司超级充电站战略的改变,2024 年的平均正常运行时间会发生怎样的变化将是一个有趣的话题。
有报道称,特斯拉已经解雇了其超级充电器团队的大部分成员,但马斯克向电动汽车车主保证,该网络仍将继续发展,尽管速度会有所放缓。
不过,马斯克也指出,虽然超级充电站网络的原始扩张并不一定是公司目前的首要任务,但特斯拉将专注于实现现有地点 100% 的平均正常运行时间。
在一篇后续文章中,马斯克重申,即使公司更新了战略,特斯拉今年仍将花费超过 5 亿美元来发展超级充电站网络。
虽然超级充电站网络是特斯拉在电动汽车市场上最大的王牌之一,但该公司已通过北美充电标准(NACS)向其他汽车制造商开放了充电标准。
截至发稿时,福特和 Rivian 电动汽车能够访问北美15,000 多个与 NACS 兼容的超级充电站。通用汽车、沃尔沃和 Polestar 电动汽车预计将于 2024 年春季获得 NACS 准入。
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