埃隆-马斯克（Elon Musk）在其社交媒体平台 X 上发表了一篇帖子，解释了解散特斯拉超级充电站团队的原因。
今天早些时候，我们报道了特斯拉解雇超级充电器团队几名关键成员的消息，此举令人惊讶。这只是特斯拉裁撤约 10% 员工的一小部分。
马斯克解释说：“特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是在新地点的发展速度会放慢，并更加注重 100% 正常运行时间和现有地点的扩展。”
特斯拉最近向包括 Rivian 和福特在内的几家汽车制造商开放了超级充电桩，另外还有 10 多家主要汽车公司也将在北美充电点获得充电功能。
此外，汽车制造商正在选择完全采用 NACS 连接器，并将于 2025 年及以后在其车辆上安装该入口。
随着大量电动汽车的涌入，特斯拉的超级充电站网络正在慢慢扩大，但现在看来，这个时间点实在是太奇特了。
X 上有一些马斯克和特斯拉的粉丝正在抗议这样的处理决定：“这是一场该死的灾难，超级充电站必须成为特斯拉在 FSD 之外的第二大增长领域”，“任何地点都能轻松实现远程旅行，这是北美地区采用电动汽车的基础”。
现在有这么多汽车都能使用超级充电站网络，此举似乎并不是最理想的。
还有一些州，如夏威夷和阿拉斯加，只有少数几个特斯拉超级充电站，这让驾驶者几乎没有充电的选择。其他一些农村地区则需要长途跋涉才能到达超级充电站。
当然，许多电动汽车驾驶员会在家里充电，但这并非人人都能做到。
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