特斯拉Cybertruck的话题继续升温。埃隆-马斯克说它将改变道路，他计划将这种未来派卡车作为他的日常驾驶工具。由于其独特的设计和出色的性能能力，数百万买家都在等待驾驶这种神奇的卡车。
参加特斯拉投资者日的股东Matthew Donegan-Ryan有机会与特斯拉高级管理人员交谈，并了解更多关于Cybertruck的信息。Matthew Donegan-Ryan已经发布了关于他与特斯拉高管谈话的大量视频。
尺寸和变体
根据传言，在投资者日展示的Cybertruck预生产测试版是现在可以购买的卡车的样子。Cybertruck比2019年公布的原型车小5%左右，但尽管比福特F-150猛禽车小，它的可用空间更大。活动现场的福特超级卡车猛禽与赛博卡车相当，后者略小。尺寸的缩小意味着Cybertruck只能容纳五名乘客，而不是六名。预计它的重量将在6500-7500磅之间，其他投资者报告说是7,000磅。
Cybertruck将有两个版本：一个双马达基本型号和一个高端性能型号。人们最初认为，顶级车型将是四电机，但与特斯拉工作人员的谈话似乎表明，特斯拉将放弃开发四电机动力系统，而选择三电机动力系统的赛博卡车。所有Cybertruck配置将标配后轮转向系统。
特斯拉中最大的显示屏
Cybertruck将拥有特斯拉有史以来最大的显示屏，对角线尺寸为18.5英寸，但它将没有仪表组或平视显示器。重新设计的Model S和Model X有一个17英寸的中央屏幕，而Model 3和Model Y包括一个15英寸的中央显示屏。
典型的圆形方向盘和Model S和Model X上的轭形方向盘的组合，方向盘的侧面将是圆形的，上下边缘是平的。
与F-150 “闪电 “不同的是，前保险杠格栅并不随引擎盖一起打开。Cybertruck挡风玻璃灯条的生产版本将有琥珀色的灯光，就像特斯拉半成品一样，以表明卡车比标准的80英寸更宽。
车轮和悬架
高度先进的空气悬架将成为每辆赛博卡车的标准配置。工作人员告诉这位无畏的投资者，Cybertruck可以处理几乎任何事情。”有人非常直接地告诉我，他们已经测试了空气悬架，他们有信心它可以处理巴哈式的赛车。”
Cybertruck将有18英寸的车轮，最起码会有全地形和全季节的标准轮胎可供选择。轮胎的尺寸为285/65 R18，或35英寸×11.25英寸×18英寸。负责为Cybertruck制造轮胎的公司将是固特异。Donegan-Ryan估计每个轮胎将花费385美元。
没有自带的车门
与原型车的不锈钢保险杠不同，Cybertruck的生产测试版的保险杠和侧裙是由黑色塑料制成的，符合每小时5英里的撞击标准。侧视镜据说是可拆卸的，但没有证实。
新团队正在为Cybertruck开发配件
Cybertruck使用的48伏架构将提供更多的动力，更轻、更便宜的线路，以及更小的配件电池。对于该车，特斯拉已经创建了一个Cybertruck配件团队，特斯拉将不与售后市场企业合作建立附加组件，而是自己做。越野、野营和赛车是配件团队的三个分组。
在北美，有数百万人在等待名单上，看来这个名单不会在欧洲开放。由于其巨大的尺寸，Donegan-Ryan说没有计划让这种野兽在狭窄的欧洲道路上行驶。
根据有关它的最新信息，Cybertruck将是一个强大的、适应性强的车辆，适合于越野、露营，甚至是赛车。由于其独特的设计和令人印象深刻的功能，Cybertruck准备对皮卡市场产生巨大的影响。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/1794/
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