特斯拉中国似乎将在 2024 年第二季度开始重点发展汽车出口。在上海南港码头聚集的庞大车队暗示了这一点，而该公司在 4 月第一周的国内汽车注册量也很低。
特斯拉中国第一季度在中国新能源汽车市场排名第三，仅次于吉利和比亚迪。第一季度，特斯拉在中国销售了 132420 辆汽车，同比下降 3.6%。
排在特斯拉前面的是吉利和比亚迪，国内新能源汽车销量分别为 137,452 辆和 586,006 辆。
据行业观察家称，截至 2024 年 4 月 7 日的一周内，特斯拉中国的汽车注册量仅为 1,880 辆。与第一季度最后一周的 17250 辆保险注册量相比，周环比下降了 89.1%。
有趣的是，在截至 4 月 7 日的一周内，特斯拉中国还将其最受欢迎的车型 Model Y 的价格上调了 5000 元人民币。
不过，这并不意味着特斯拉中国已经无所作为。从长期关注上海工厂的 X 用户 WuWa 最近的一次无人机飞行中可以看到，4 月初，上海南港客运站聚集了相当庞大的特斯拉车队。
从拍摄的画面中甚至可以看到相当数量的超红 Model 3，这也暗示了这种高级涂装在消费者中的受欢迎程度。
来自中国乘用车联席会（CPCA）的数据显示，特斯拉中国 3 月份共售出 89064 辆上海制造的汽车。其中，国内销售 62398 辆，出口 26666 辆。
考虑到这家电动汽车制造商最近在中国的活动，如果特斯拉中国在 2024 年 4 月的出口量更高，也不足为奇。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/17182/
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