埃隆-马斯克对 YouTube 技术评论员马克斯-布朗利（Marques Brownlee，MKBHD）评论的 Cybertruck Foundation 系列装置中出现的令人震惊的面板间隙问题做出了解释。
按照马斯克的说法，导致视频中出现明显面板缝隙的问题根本不是由面板错位造成的。相反，它是由松动的车门撞击器造成的。
特斯拉 Cybertruck 可以说是当今最独特的汽车。因此，YouTube 上最资深的技术评论员之一 MKBHD 选择围绕 Cybertruck 制作视频也就不足为奇了。
不过，虽然布朗利确实指出了纯电动皮卡固有的一些有趣优势，但他也指出，他所评测的这辆车是他见过的量产车中面板缝隙最严重的。
布朗利评论 Cybertruck 的图片和视频迅速在网上传开，就连特斯拉的忠实粉丝也指责这家电动汽车制造商发布的汽车存在如此明显的缺陷，尤其是一个本应被质量控制部门发现的缺陷。
马斯克随后回应了其中一些评论，解释说大约有 15 辆在用的 Cybertruck 存在车门撞击器松动的问题。马斯克还指出，这个问题很容易解决，而且已经在生产中得到了解决。
“不是车门配合问题。大约有 15 辆在用的 Cybertruck 在现场出现过车门安装后由于扭矩不足导致车门撞击器松动的问题。这需要 5 分钟的时间来修复，并已在生产中得到解决。”马斯克写道。
由于 MKBHD 的评论中强调的车门对齐问题，Cybertruck 肯定受到了大量批评，但看到埃隆-马斯克在社交媒体上迅速解决了这一问题，还是相当令人鼓舞的。
马斯克对这一问题的快速反应，最终可能有助于揭穿技术评论员视频中可能出现的不实之词。毕竟，Cybertruck 终究是一款两极分化的汽车，因此希望它失败的人和希望它成功的人一样多。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/16492/
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