特斯拉柏林-勃兰登堡超级工厂的电力供应已经恢复。这家位于格吕内瓦尔德的 Model Y 工厂的电力供应是在电力塔疑似遭到纵火袭击一周后恢复的。反特斯拉组织”Vulcan Group”声称这次袭击是他们所为。
这起被指控的纵火案不仅破坏了柏林工厂的电力供应。它还导致多个地区的数千个家庭停电。由于这次袭击，弗赖恩布林克工业区的一些设施被迫停止运作。该地区的医院和医疗业务也受到了不利影响。
不过，虽然这次袭击确实让柏林工厂停摆了，但修复工作的完成速度似乎比特斯拉和当地电网运营商 E.DIS 最初估计的要快。
据报道，特斯拉在周一晚上 9 点后不久确认了柏林工厂的供电。
“第一盏灯亮了。供电已经恢复。”特斯拉指出，”我们现在正在检查，然后慢慢打开电源。”
特斯拉柏林-勃兰登堡工厂高级总监安德烈-蒂埃里希（Andre Thierig）在 LinkedIn 上分享了这一里程碑事件。这位高级主管表示，特斯拉目前正在努力恢复工厂的运营。虽然柏林工厂完全恢复运营可能还需要一些时间，但通过恢复供电，该工厂已经向前迈进了一大步。
“工厂的电力供应已经恢复了几分钟。重启生产的措施目前正在所有安全预防措施下全速运行。我们肯定还需要一段时间才能完全恢复生产，但最重要的一步已经迈出 – 接通电源！非常感谢 E.DIS 的快速重启，感谢所有相关人员，尤其是我们的员工在过去几天里给予的支持。”Thierig 在 LinkedIn 上写道。
E.DIS 总经理亚历山大-蒙特鲍尔（Alexander Montebaur）在LinkedIn 上发帖庆祝电力恢复：”经过一个周末昼夜不停的紧张工作和无数次关键性的抢修（这可能是目前德国最著名的建筑工地），今天在弗赖恩布林克附近的施泰因富特进行了长达数小时的大范围高压测量。”
经过认证的测试工程师在施坦因福特附近的建筑工地上花费了 4 个小时，在高压条件下通过非常复杂的程序测试了所有高压组件之间的相互作用，从而在真实条件下进行了测试。测试程序的主要特点是直接在施工现场产生一个电压水平–其水平超过了 110,000 伏特的实际工作电压。
所需的电压由所谓的谐振发电机产生，该发电机由铰接式卡车运至施工现场。E.DIS 的电网专家们在近一周的时间里全力以赴，测试工程师们终于大开绿灯。这意味着特斯拉和 Edeka 的 GVZ 再次获得供电。蒙特鲍尔写道：”这是彻底修复受损的 110 千伏塔架道路上的一个里程碑。”
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/16267/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 