NACS 时代正式开启。从今天开始，福特的纯电动汽车可以使用专用的 NACS 适配器访问特斯拉超级充电桩网络。其他汽车制造商，如 Rivian、通用汽车、Polestar 和沃尔沃预计也将在 2024 年春季获得超级充电桩接入权。由此看来，依赖超级充电桩网络的电动汽车数量必将显著增加。
幸运的是，特斯拉似乎正走在一条确保 NACS 用户得到良好支持的道路上。根据该汽车制造商的说法，北美超级充电桩的安装量将继续增加。到目前为止，已有超过 15,000 个车位可供 NACS 用户使用。不过，特斯拉指出，超级充电桩网络每小时都会开放一个新的充电桩，因此这个数字肯定还会增加。
特斯拉写道：”为了加快世界向可持续能源的过渡，我们正在尽可能方便驾驶者拥有电动汽车（EV）并为其充电。这就是为什么我们要开放快速充电网络，让更多的电动汽车驾驶者能够在北美的 15,000 多个超级充电桩充电。每小时大约有一个新的充电桩开放，我们才刚刚开始。”
考虑到特斯拉的评论，北美地区的电动汽车车主可能会期望每月在超级充电桩网络中增加约 730 个与 NACS 兼容的充电桩。这意味着到明年 2 月底，北美将有超过 23,000 个车位可供 NACS 车辆使用。
在广泛采用 NACS 之前，非特斯拉车主基本上只能使用其他网络，如配备 CCS 插头的 Electrify America。虽然这些充电器也能为电动汽车提供快速充电，但其可靠性往往比不上特斯拉的超级充电器网络。这在某种程度上阻碍了电动汽车在北美的普及。
但随着 NACS 时代的到来，电动汽车的长途旅行将不再是问题。毕竟，特斯拉超级充电桩网络迄今为止的正常运行时间已达到 99.95%，成为该地区最可靠的电动汽车快速充电系统之一。根据特斯拉在其官方 NACS 页面上的说法，特斯拉决定向非特斯拉汽车开放超级充电桩网络是出于做正确事情的愿望。
特斯拉指出：”增加充电机会是特斯拉的使命之一。自2012年以来，我们一直在打造世界上最好的充电体验，实现了99.95%的正常运行时间。我们在驾驶员最需要的地方设计、制造和安装超级充电器。超级充电桩始终是为了提供给其他电动汽车驾驶员使用。开放我们的充电网络是正确的做法，有助于我们加快向可持续能源的过渡。”
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/15808/
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