最近，无人机飞越了特斯拉的拉斯洛普巨型工厂，发现了一些隐藏在众目睽睽之下的有趣现象。工厂的一端是电动汽车充电器，但它们并不是典型的特斯拉超级充电站。根据最近对该设施拍摄的航拍镜头，拉思罗普巨型工厂似乎配备了几个特斯拉 Semi Megachargers。
长期关注特斯拉的无人机操作员 Met God in Wilderness 在 YouTube 上分享了拉思罗普巨型工厂的最新视频。这位无人机操作员过去曾在工厂附近发现过特斯拉 Semi 装置，但最近的飞越发现，这家电动汽车制造商还在厂区安装了许多 Megacharger。
虽然拉思罗普巨型工厂的充电器是从远处拍摄的，但我们可以看到，充电装置本身比典型的特斯拉超级充电器 V3 和超级充电器 V4 档位要大。与特斯拉 Semi（一种 8 级纯电动卡车）相比，充电器的尺寸也暗示了这一点。
Megachargers 在拉斯洛普巨型工厂的出现表明，特斯拉仍打算将 Semi 作为其现役卡车车队的一部分。到目前为止，Megachargers 主要出现在超级充电站和客户设施中，如百事公司位于加利福尼亚州的 Frito-Lay Modesto 工厂。百事公司已经接收了多辆特斯拉 Semi，自 2022 年 12 月以来，该公司一直在使用这些车辆作为其车队的一部分。
Megachargers与特斯拉典型的 V3 和 V4 超级充电桩有很大不同，因为它们的物理尺寸更大。它们的充电电缆也不同，没有北美充电标准（NACS）插头。相反，Megachargers 配备了专为特斯拉 Semi 设计的方形大插头。
特斯拉高管指出，该公司已为 Semi 设计了一个 1 兆瓦的充电器，但 2023 年 1 月的报道指出，百事公司莫德斯托工厂的 Megachargers 能够输出 750 千瓦的功率。根据 MotorTrend 的报道，百事公司莫德斯托工厂的 750 千瓦巨型充电器已经能够在大约 30 分钟内将特斯拉 Semi 从几乎空车状态充至 70%，即大约 400 英里的续航里程。据报道，Megacharger 需要 90 分钟才能将特斯拉 Semi 的电量充满 100%。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/15799/
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