特斯拉超级充电器现在成了瑞典劳资冲突的最新目标，因为负责电动汽车充电器的服务、规划、建设和连接的工会表示，从 3 月 4 日起将不再承认该公司的需求。
瑞典服务和通信员工工会（Seko）宣布与其他工会团结一致，这些工会目前正与特斯拉就集体谈判协议发生冲突。
Seko 表示，从 3 月 4 日开始，它将不再提供服务、建设、规划或采取任何其他行动，以保持特斯拉超级充电站在该国的正常运行。
“IF Metall 现在正在进行的斗争对整个瑞典集体协议模式都很重要。”Seko 总裁 Gabriella Lavecchia 在给路透社的一份声明中说。
该地区的其他工会也采取了类似的措施，不幸的是，似乎有更多的组织在继续向特斯拉施压，迫使其签署一份将覆盖瑞典 90% 所有员工的集体谈判协议。
特斯拉与这些组织的冲突包括处理垃圾收集、邮件收发和港口业务（包括特斯拉汽车的运输和交付）的工会。幸运的是，一些罢工事件有所缓和。
虽然许多其他工会对特斯拉采取的声援行动已经影响到了特斯拉的业务和运营，但此举将伤害到该地区的客户。
超级充电站是获得续航里程最快的方式，电动汽车驾驶员在公路旅行、上下班途中和其他旅行中都会使用。虽然家庭充电是一种选择，但并不是每个电动汽车车主的最理想选择，而特斯拉超级充电桩需要维护或旨在增加基础设施覆盖范围的项目被推迟甚至被忽视，都是一大不利因素。
瑞典是特斯拉允许非特斯拉电动汽车使用超级充电站的国家之一，因此这也会影响到那些驾驶其他制造商电动汽车的人。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/15408/
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