由于降价和价值波动，特斯拉又失去了一位车队客户，因为 SAP 今天表示，这些变化会抹杀转售价值，风险太大。
特斯拉已经失去了一些大型车队，包括赫兹（Hertz）和德国租赁公司SIXT，前者宣布将从租赁库存中淘汰大量电动汽车并将其出售。
SIXT 今年 1 月宣布，将彻底淘汰特斯拉，改用 Stellantis 电动汽车。
现在，据德国媒体 Handelsblatt 报道，拥有 2.9 万辆汽车的 SAP 似乎也在这样做。SAP表示，特斯拉的价格波动正在成为车队价值的风险，同时指出，该公司需要改变价格以保持竞争力并帮助满足需求，这是可以理解的。
SAP 表示将把特斯拉从其公司汽车供应商名单中删除。
SAP 车队经理 Steffen Krautwasser 向 Handelsblatt 解释了这一选择：”与其他制造商相比，特斯拉汽车的上市价格波动更大，这增加了计划的难度，也给我们带来了更高的风险。从特斯拉的角度来看，这是可以理解的，但这给我们带来了麻烦。”
不同的决策
赫兹在最近的财报中对电动汽车的主要担忧表明，电动汽车的需求低于预期。此外，该公司还在为高于预期的维修成本而苦苦挣扎，这削减了其调整后的企业息税折旧摊销前利润（EBITDA）。
赫兹表示：”预计在 2024 年，随着车辆的轮换，以及在 2025 年，计划中的电动汽车车队的缩减和对更多内燃机汽车的再投资将改善调整后的企业息税折旧摊销前利润（Adjusted Corporate EBITDA），届时该计划中的所有车辆预计都将售出。”
与此同时，SIXT 的理由与 SAP 类似。特斯拉全线产品的降价完全损害了车队的转售价值。SIXT 仍在投资电动汽车租赁，但由于特斯拉全系车型定价的不确定性，它特别避开了特斯拉。
特斯拉价格调整
特斯拉的价格调整在 2023 年初很频繁，但之后就明显放缓了。虽然最近一次价格调整是在今天上午对 Model 3 生效，但这是一段时间以来美国的首次价格调整。
不过，特斯拉确实在1 月中旬调整了 Model Y 在德国和瑞典的价格。在德国，所有的价格都下调了，这对消费者来说是件好事，但对购买了大量产品的公司来说却很艰难。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/15127/
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