特斯拉将在中国对 160 万辆汽车进行 OTA 更新，以修复汽车自动驾驶系统（Autopilot）的变化和门锁问题。
中国国家市场监督管理总局周五表示，将要求 160 万辆进口的 Model S、Model X 和 Model 3 汽车，以及国内生产的 Model 3和 Model Y 汽车进行软件更新，以帮助在使用自动驾驶仪时对驾驶员进行监控。
特斯拉上个月向美国的 200 万辆汽车发送了同样的软件更新，以提高安全性。
虽然在技术上被称为 “召回”，但美国和中国受影响的汽车无需前往服务中心或进行实际维护。取而代之的是，这些汽车将收到特斯拉提供的软件更新，下载安装后即可彻底解决问题。
另外，Model S 和 Model X 汽车也将获得单独的修复，因为这些汽车的车门可能会在碰撞过程中松开并打开。
这也是另一个将通过 OTA 更新修复的问题。美国有 12 万辆 Model S 和 Model X 汽车也受到了这一问题的影响，12月份的OTA更新已经解决了这一问题。
门锁问题违反了《联邦机动车安全标准》（FMVSS）第 214 号 S9.2.3(b)(1)，该标准规定，在事故中未被其他车辆撞击的车门 “不得从锁闭位置脱开”。
中国需要修复的 Model S 和 Model X 车辆是在 2022 年 10 月 26 日至 2023 年 11 月 16 日期间生产的。
对中国地区车辆的修复也不需要什么额外的东西，只需要简单的软件更新就能解决这些问题，这也是为什么 “召回” 一词会引起如此多争议的原因。
在美国，负责处理召回事宜的 NHTSA 指出，OTA 更新仍属于召回的定义范围。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克曾多次呼吁更新术语，尤其是 “召回” 一词带有相对负面的含义。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/14077/
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