今天上午，特斯拉公布了第四季度和 2023 年全年的交付和生产数据，宣布已成功实现 180 万辆的交付目标。
包括 Wedbush 在内的华尔街公司对特斯拉第四季度的表现进行了各种分析，认为特斯拉在经历了因生产线升级而导致的第三季度的寒冷之后，第四季度的表现激发了这家汽车制造商 “大干一场” 的态度。
特斯拉 2023 年第三季度的表现标志着该公司几年来首次出现产量和交付量环比下降的情况，而这是由几家工厂的生产线升级造成的。特斯拉在第二季度的财报电话会议上报告称，由于这些升级，第三季度的增长速度将比正常情况要慢，而增长乏力无疑增加了该公司实现 2023 年 180 万辆目标的难度。
然而，随着第四季度的到来，特斯拉成功地突破了自己的极限，表现强劲，可谓斗志昂扬。该公司知道要达到 180 万辆的目标将是一个挑战，但其例行的年末推进工作成功地让特斯拉回到了正轨，并在实现其早期设定的某些数字目标方面完成了巨大的努力。
Wedbush 认识到，特斯拉需要抓紧时间达到 180 万辆的目标，而且基调很早就定好了。Wedbush 的丹-艾夫斯（Dan Ives）写道，特斯拉不得不在第四季度 “大展拳脚”，稳健的交付数据不仅帮助公司实现了 2023 年的目标，还为 2024 年的发展提供了充足的动力。
艾夫斯写道：”这一季度对特斯拉来说非常重要，因为根据我们的全球调查，自第三季度以来，特斯拉的需求有所回升，因此这一季度特斯拉的交付量强劲，进入 2024 年的势头明显。整个季度，特斯拉在中国的定价保持稳定，实际上还有所增加，因为中国的价格战终于进入了一个平静期，这对特斯拉的多头来说是个好消息。”
虽然特斯拉在美国的市场份额遥遥领先，在欧洲市场占据主导地位，在中国也是电动汽车行业的领军者之一，但艾夫斯承认，”电动汽车宏观环境的动荡” 是这家汽车制造商在第四季度和整个2023年必须应对的另一个挑战。
由于市场竞争比以往任何时候都激烈，特斯拉不得不让客户考虑其他有吸引力的选择，以实现自己的目标。特斯拉成功做到了这一点，艾夫斯写道，这一成就 “对马斯克和特斯拉来说显然是一场胜利”。
艾夫斯和韦德布什维持特斯拉股票 “跑赢大盘” 的评级，目标股价为 350 美元。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/13869/
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