特斯拉在斯堪的纳维亚半岛麻烦事不断

特斯拉在斯堪的纳维亚半岛麻烦事不断

今年,特斯拉很可能再次成为挪威最畅销的汽车品牌,无论采用哪种驱动系统–尽管丰田在11月份的新车注册量上遥遥领先,但这家电动汽车公司在总体上遥遥领先。世界上没有任何一个国家拥有如此强大的地位。不过,挪威也是斯堪的纳维亚半岛的一部分,这意味着那里的工会也加入了反对瑞典特斯拉的罢工。此外,特斯拉在瑞典的一名前雇员(现在充当举报人)正在提起诉讼,交通管理部门可能会下令召回。更新:瑞典也正在对该问题进行调查(见下文)。

特斯拉前员工起诉自己

卢卡斯-克鲁普斯基(Lukasz Krupski)是否是严格意义上的检举人很快就会在法庭上得到澄清。德国《商报》将这位几个月前向其提供大量内部数据的前特斯拉员工称为举报人。根据该报的画像,2018 年他在挪威开始担任服务技术员时,是特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)的 “弟子”。据称,他后来因提出改进建议和秘密收集数据而在内部失宠,2021 年底被解雇。

据说美国当局也对这些内容感兴趣,其中包括自动驾驶问题。不过,到目前为止,特斯拉的问题似乎更多在于克鲁普斯基首先获得了这些数据。据说这其中包括数万名员工(包括马斯克)和客户的个人信息,这些信息必须得到保护,这不仅是为了公司自身的利益,也是因为在欧洲和美国这是强制性的。据举报人称,他和其他普通员工很容易就能获得这些信息。

今年 5 月来自德国的第一份报告发出后,特斯拉将他描述为一名心怀不满的前员工,因为他滥用了作为技术人员的机会并提出了投诉。结果,克鲁普斯基在挪威的家遭到搜查,警察拿走了他的电子设备。然而,在威胁对他采取 “一切法律手段” 之后,最初并没有采取任何行动。而据《商报》现在的报道,他现在已经对特斯拉本人提起了诉讼。

挪威当局调查召回事件

据报道,他甚至得到了国家的支持:据报道,一家地方法院在 12 月初裁定,克鲁普斯基在起诉特斯拉的过程中将获得免费的法律代理。他告诉德国报纸,他的诉讼是基于他多年的生活被盗这一事实。为此,他要求获得误工费以及疼痛和痛苦赔偿,因为他在特斯拉的工作给他造成了严重的精神创伤。

如果此案在挪威开庭审理,很可能会引起全世界的关注,因此特斯拉公司可能更倾向于悄悄和解。挪威周四曝光的另一起案件的情况也与此类似:据路透社报道,挪威交通管理局调查可能召回所有 Model S 和 Model X 汽车已有一年多时间(见上图)。与目前在美国发生的大规模自动驾驶汽车召回事件不同的是,这不仅仅是一个软件更新的问题,而是后叉骨太容易断裂的问题。

据路透社报道,这是由客户对该问题的投诉引发的。预计将在圣诞节前,也就是很快做出决定。据该机构的一位代表称,召回的前提条件是必须确定存在 “严重风险”。如果他们认为情况确实如此,在特斯拉不同意的情况下,他们也可以违背特斯拉的意愿下令召回。在美国采取自动驾驶措施之前,特斯拉曾不同意 NHTSA 的结论,但还是决定支持自愿召回。

特斯拉涉嫌隐瞒问题

据路透社报道,挪威的这起案件还与前一天的一份报告有关,该机构在报告中写道,近年来,全球数以万计的特斯拉用户不得不面对底盘或转向部件过早失效的问题。据说特斯拉内部已经知道这些部件存在问题,但特斯拉向当局谎报了问题的严重程度,并在某些情况下向客户索要维修费。

据路透社报道,对于这些严重指控,特斯拉公司一如既往地不予置评。在挪威,据说特斯拉已于 12 月就此问题召开了最后一次会议。报道称,地方当局可以向欧盟安全门数据库报告召回情况,该数据库用于提醒成员国及其民众注意潜在的危险产品。这样一来,特斯拉的另一个敏感问题–始于电动汽车之国挪威的问题–可能会与欧洲其他国家,甚至全世界相关。

更新:特斯拉也在瑞典提起诉讼

更新:挪威并不是斯堪的纳维亚半岛上唯一一个当局正在调查叉骨问题的国家。据路透社周五报道,瑞典交通管理局发言人也在进行类似的调查。他不愿就正在进行的调查提供更多细节。

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