特斯拉正在研发无线充电技术，这一消息没有人感到意外。该公司收购了一家无线充电公司，然后将其出售，并保留了所有工程师。在三月份的投资者日上，特斯拉还暗示了无线技术。不过，我们现在得到了特斯拉的官方证实。
弗朗茨-冯-霍尔茨豪森的证实
特斯拉的电动汽车无线充电开发在最近接受杰伊-雷诺（Jay Leno）采访时得到了正式确认。特斯拉首席设计师弗朗茨-冯-霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）解释了该项目：”我们正在研究感应充电。这样，你就不需要插电了。你只需把车停在车库里，驶过垫子，就可以充电了。”
虽然无线充电在电动汽车行业并不新鲜，但特斯拉进入这一领域值得注意。包括 WAVE 和 Plugless Power 在内的多家公司都在探索电动汽车的无线充电技术。不过，特斯拉的参与有望加速该技术的开发和应用。
虽然目前考虑的只是家庭充电，但该技术可以转化为道路充电，目前已在底特律设立了试点项目。这项先进技术的背后是嵌入路面下的橡胶涂层铜线圈。这些线圈可以为配备专用接收器的电动汽车充电。该项目由密歇根州交通部、Electreon 公司和其他合作伙伴合作开展，仅限于配备专用接收器的车辆，这项技术为更广泛的应用和融入现有电动汽车生态系统铺平了道路。
尽管无线充电有望带来便利，但也面临着挑战，尤其是在能效方面。将电能转换成磁场再返回会产生能量损耗，因此与传统的插电式充电方法相比，该技术的效率令人担忧。不过，早期报告显示，特斯拉的无线充电器表现出卓越的效率，有可能解决这些问题。
无线充电概念的起源
特斯拉充电基础设施高级总监丽贝卡-蒂努奇（Rebecca Tinucci）最近入选《时代》杂志”最具影响力气候领袖100 强”，她在 “2023 投资者日” 活动中发表了独到见解，进一步彰显了特斯拉的创新方法。她在一张写着 “不能忘记做很酷的事” 的幻灯片上说：”我们是特斯拉，所以我们也要确保继续专注于提供真正令人难以置信的充电体验。”这句话强调了特斯拉对提升电动汽车充电体验的承诺，幻灯片还展示了一辆停在路边的 Model S，车下似乎有一个充电板。
特斯拉收购并随后出售了欧洲一家专门从事电动汽车无线充电的公司Wiferion，这进一步证明了特斯拉对这项技术的追求。这一战略举措通常被称为 “收购-雇佣”（acquisi-hiring），它使特斯拉得以将 Wiferion 的主要工程师整合到自己的团队中，同时剥离公司的其他业务。
引进无线充电技术需要考虑大量的安装问题，包括成本和在车辆上安装感应接收器的必要性。尽管存在这些因素，但特斯拉采用无线充电技术符合该公司无缝自动充电解决方案的愿景，尤其是在自动驾驶技术的背景下。特斯拉的愿景是有朝一日汽车能自动驾驶；现在，汽车也能自动充电了。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/13271/
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