特斯拉于上月底开始交付首批 Cybertruck，许多人都对这款备受期待的电动汽车（EV）的相关细节感到好奇。在最近的一次采访中，一位汽车制造专家与特斯拉的五位高管坐在一起，深入探讨了Cybertruck。
本周一，精益生产资深专家桑迪-蒙罗（Sandy Munro）分享了一段视频，视频中他与特斯拉的五位高管就 Cybertruck 进行了深入访谈。这些高管包括特斯拉车辆工程主管拉尔斯-莫拉维（Lars Moravy）、设计主管弗朗茨-冯-霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）、动力总成主管德鲁-巴格利诺（Drew Baglino）、低压硬件主管皮特-班农（Pete Bannon）和软件主管大卫-刘（David Lau）。
有趣的是，芒罗在视频开头指出，这段视频是由福特公司赞助的，福特公司销售的 F-150 Lightning 被广泛认为是 Cybertruck 在电动皮卡领域的竞争对手。
近一个小时的对话涵盖了广泛的技术话题，主要包括独特的电动汽车革命性的千兆以太网环路（或称Etherloop），它将 Cybertruck 的所有高速控制器连接在一起。其结果是大大减少了车内所需的布线，显著降低了整体重量和通信延迟。
正如班农指出的那样，etherloop 系统将车内所需的布线从 Model 3 的 490 根减少到 Cybertruck 的 155 根，大约减少了 68%。尽管 Cybertruck 的端点从 Model 3 的 273 个增加到了 368 个，这也凸显了独特布线系统的整体效率。
这位高管还解释说，该系统提高了通信速度，以毫秒级的延迟增加了数据流。除了这些改进之外，etherloop 还用于向汽车扬声器双向传输音频数据，既可用于使用音响系统，也可用于 Cybertruck 的主动式道路噪音消除系统，该系统利用麦克风和传感器数据来降低车厢噪音。
对话还涉及其他一些话题，包括 Cybertruck 的不锈钢外骨骼、特斯拉的 Giga Press 铸造机、电动汽车的4680 单元等。视频进行到一半时，您可以看到芒罗和高管们从坐着谈话转为动手查看 Cybertruck 的各个组件。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/12949/
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