特斯拉保险服务公司被提起集体诉讼，指控该公司多收汽车保险费。这一指控源于特斯拉根据 “虚假” 碰撞警告而非实际驾驶行为来计算保费。
阿拉米达县高等法院的法官布拉德-塞利格曼（Brad Seligman）驳回了特斯拉要求驳回诉讼的请求，为详细审查特斯拉的做法创造了条件。虽然特斯拉否认有任何误导行为，但法院允许继续审理此案的决定凸显了指控的严重性。
安全评分的准确性？
原告是伊利诺伊州居民瑞奇-斯蒂芬斯（Ricky Stephens），他代表来自亚利桑那州、科罗拉多州、伊利诺伊州、马里兰州、明尼苏达州、内华达州、俄亥俄州、俄勒冈州、得克萨斯州、犹他州和弗吉尼亚州等多个州的特斯拉驾驶员。根据加利福尼亚州宽泛的不正当竞争法，这一诉讼正在受到关注，它对特斯拉保险费计算的可靠性和公平性提出了重要质疑。
该诉讼计划于 2024 年 1 月举行首次听证会，要求恢复原状、没收利润，并针对涉嫌虚假广告发布禁令。核心问题在于特斯拉用于确定保险费的 “安全分数” 。该分数受多个因素影响，包括急刹车、急转弯，尤其是前撞警报。
对特斯拉和汽车保险业的影响
这起诉讼可能会对特斯拉和更广泛的汽车保险行业产生重大影响。此案强调了在确定保险费率时的实时数据和算法驱动的评估。利用车辆数据计算保险费率，特斯拉的创新方法被视为改变了游戏规则。然而，目前的法律挑战表明，这项技术可能并不像人们最初认为的那样完美无瑕。
一些特斯拉驾驶员报告称，前方碰撞警告时有时无、随机出现，对他们的安全评分造成了不利影响，进而影响了他们的保险费。这种情况引发了人们对特斯拉视觉系统准确性的担忧，因为该系统仍处于开发阶段。如果这些碰撞警告确实如指控所说的那样是错误的，这可能意味着客户受到了不公平的惩罚，根据不准确的数据支付了更高的保费。
此外，涉及特斯拉电动车驾驶员使用赛道模式的案例也让人们对保险部门的算法产生了更多疑问。有报道称，在受控条件下激进驾驶一天后，保费就大幅上涨，这对特斯拉保费计算方法的公平性和透明度提出了挑战。
特斯拉正在进行的有关其保险行为的法律诉讼不仅是一场企业纠纷，更是对使用先进技术计算保险费的试金石。随着案件的进展，仔细审查创新数据使用与消费者公平透明的保险定价权之间的平衡至关重要。在特斯拉和整个汽车保险行业努力将新技术融入传统商业模式的过程中，这场诉讼的结果可能会为他们树立一个先例。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/12830/
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