电动汽车行业不仅在增长，也在发展。该行业的主要参与者正在寻找一种不使用稀土矿物制造电池的方法。特斯拉走在了这一运动的前列，这家电动汽车制造商宣布，其下一代电动汽车动力系统完全不使用稀土。
特斯拉在可持续发展方面的积极努力已经持续了一段时间。早在 2020 年，特斯拉就宣布要从电池中去除钴，以制造出更好、更便宜的电动汽车。特斯拉此举值得注意，因为钴虽然在电池中很常见，但却是一种有问题的材料。钴主要产自刚果民主共和国，那里存在供应链中断的显著风险，对工人的剥削也相当普遍。
有鉴于此，特斯拉越来越多地使用无钴电池，可以说是该公司在努力采用更具可持续性的电池供应链方面迈出的重要一步。但这似乎只是开始，在特斯拉 2023 年投资者日活动期间，特斯拉动力总成工程副总裁科林-坎贝尔宣布，公司的下一代动力总成将完全不使用任何稀土。
特斯拉是全球电动汽车领域最大的企业之一，也是全球供应商的重要客户。在特斯拉宣布 2023 年投资者日之后，来自中国的稀土矿商的股票出现大跌。其他汽车制造商也紧随其后，通用汽车、捷豹路虎和日产汽车都宣布正在研究和开发稀土含量很少或没有稀土含量的电机。
Niron Magnetics 首席执行官乔纳森-罗恩特里（Jonathan Rowntree）描述了特斯拉在行业中的作用。Rowntree 指出：”特斯拉关于放弃稀土的声明让买家大开眼界，让他们了解到制造电动汽车磁铁其实并不需要稀土。”
事实上，汽车制造商放弃使用稀土对环境是有益的。路透社的一篇报道指出，稀土虽然对可再生能源基础设施至关重要，但实际上在某些方面对环境非常不利。这是因为提炼钕和镝等稀土涉及有毒废物和溶剂，与公司的环境可持续发展目标相冲突。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/12414/
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