特斯拉的一体压铸技术继续受到其他向电动汽车转型的汽车制造商的青睐，因为该公司的铸造机供应商刚刚宣布与沃尔沃签订了一份新合同。
意大利铸造机制造商 IDRA 在本周的一份新闻稿中宣布了与沃尔沃的合作，该公司将在沃尔沃位于斯洛伐克科希策的工厂安装两台 9000 吨级的超级压铸机。这种铸造机最初是为特斯拉开发的，最近也被福特、丰田和吉利所采用。
IDRA在新闻稿中写道：” IDRA 在意大利的创新在引领汽车制造革命方面发挥了举足轻重的作用。我们的专业知识和前瞻性思维在超级压铸技术的开发和实施过程中发挥了重要作用。与沃尔沃的合作体现了公司致力于推动行业进步的决心。”
根据沃尔沃去年发布的新闻稿，科希策工厂预计将于明年安装生产设备，其中可能包括超级压铸机。此外，该公司还表示将于 2026 年开始批量生产公司的电动汽车 (EV)，并称该工厂在开业时将实现完全气候中立。
沃尔沃表示，希望斯洛伐克工厂最终年产约 25 万辆汽车，提供数千个工作岗位。
在 IDRA 向沃尔沃提供铸造机的消息传出之前，沃尔沃的是特斯拉的一体压铸技术，尤其是在生产沃尔沃 XC90、XC60 和 V90 的瑞典 Toslanda 工厂。
在去年的一份声明中，沃尔沃汽车平台架构师米卡尔-费默（Mikael Fermer）称，转向特斯拉的铸造方式是 “自我们（车身）从木材转向钢材以来最大的技术转变”。
特斯拉是第一家开始为汽车后车身生产大型铝压铸件的汽车制造商，与冲压件相比，这种方法减少了零部件和废料，普遍提高了效率。分析师还认为，与其他汽车制造商相比，铸造技术可能是特斯拉盈利的原因之一。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/11932/
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