特斯拉弗里蒙特工厂的员工似乎对联合汽车工人工会（UAW）组织该工厂的努力褒贬不一。UAW 在与底特律三大汽车制造商达成协议后，现在又把目光投向了特斯拉这样的非工会汽车制造商。
不过，虽然特斯拉可能会感受到 UAW 的存在，但一些不愿透露姓名的工人告诉 Insider，他们不愿意在工会组织的工厂工作。一位员工指出，这是因为公司的创业文化。
“特斯拉在很大程度上仍然具有初创企业文化，这与工会文化有很大不同。我认为人们加入特斯拉是因为他们想努力工作。他们想鞭策自己。他们希望找到超越自我、脱颖而出的方法，而这在工会中很难做到。”
两名特斯拉工程师分享说，他们从工程学校毕业后就直接加入了这家电动汽车制造商，希望能通过自己的努力晋升到工程岗位。事实证明，这颇具挑战性，因为即使是内部晋升也竞争激烈。不过，求职者往往对特斯拉很感兴趣，去年该公司吸引了 360 万求职者。
“我认为，对很多在特斯拉工作的人来说，这不仅仅是一份工作。人们为自己在这里的工作感到自豪。他们相信公司的使命。”一位特斯拉员工说。
至于支持工会的员工，有三名员工告诉本刊，特斯拉可能会在支持工会的员工为公司工作之前就将他们淘汰掉。一位特斯拉工程师指出：”这种人可能连面试环节都过不了。”
尽管特斯拉工人的意见明显不一，但据报道，UAW 组织弗里蒙特工厂的努力正在取得进展。本周早些时候，彭博社的一篇报道称，UAW 已在该工厂成立了一个组织委员会。
虽然特斯拉从未在其任何美国工厂举行过工会投票，但柏林工厂的一些工人已经加入了德国工会 IG Metall。埃隆-马斯克（Elon Musk）此前曾邀请 UAW 在特斯拉弗里蒙特工厂举行投票。这位首席执行官还表示，考虑到”在特斯拉工作的前 UAW 成员并不是 UAW 的忠实粉丝”，他相信特斯拉工人很可能会投票反对成立工会。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/11544/
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