就在美国汽车工人联合会（UAW）将罢工升级到包括附近一家卡车工厂的几周后，肯塔基州路易斯维尔一家装配厂的部分福特工人现在被要求休无薪假。
据《底特律自由新闻》报道，该刊物获得了福特发给路易斯维尔工厂总装区工人的一封信，信中称他们可以申请两周的无薪假期。信中说，无薪假期申请的截止日期是10月25日，工人们将没有资格申请失业。
工人们并没有被要求休无薪个人假，这与福特公司为削减成本而在整个部门裁员的可能性形成了鲜明对比。
根据福特汽车网站上个月更新的信息，这家位于路易斯维尔的工厂主要生产林肯Corsair和福特Escape，共有3227名小时工。
福特公司周三在给底特律自由新闻社的一份声明中说：”我们在路易斯维尔装配厂提供自愿的时间表调整，这是我们正常业务的一部分，与UAW罢工无关。”
无薪假期不包括整班轮休，有意者必须填写表格并将其交给劳资关系部门进行申请。
信中说，无薪假期的条件将包括但不限于以下内容：
- 周一至周日可享受无薪假期，每两周一次
- 根据部门人员需求选择员工
- 被选中的员工人数将分配到不同的班次
- 一旦被选中休无薪假，员工不得收回申请
- 如果适用，被选中的员工仍将保持在职，并有资格获得任何假期工资和批准奖金
UAW 862 分会主席托德-邓恩（Todd Dunn）最近预测，附近的肯塔基卡车厂罢工可能会影响到附近的工厂和俄亥俄州的一家装配厂，因为它们依赖于皮卡厂的冲压件。底特律自由新闻社 未能联系到邓恩就无薪休假的提议发表评论。
这一消息传出后，UAW罢工的连锁反应已开始波及一些供应商和其他工厂，因为工会已将目标转向 “三大” 汽车制造商中规模最大、盈利能力最强的每一家工厂。这些工厂包括福特的肯塔基卡车工厂、斯泰兰蒂斯的密歇根州斯特林高地装配厂以及最近通用汽车（GM）的德克萨斯州阿灵顿工厂。
在工会将目标对准福特肯塔基卡车厂约两周后，UAW 将通用汽车和 Stellantis 最大工厂的罢工升级。本周，通用汽车和 Stellantis 还额外解雇了 650 多名工人，而福特在周末又解雇了 364 名工人。
原创文章，作者：特来讯，如若转载，请注明出处：https://teslaside.com/news/11084/
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 