从特斯拉 2023 年第三季度的更新信中可以看出,特斯拉的 FSD Beta 车队目前已行驶了 5 亿英里。这是大量有用的真实世界数据,有望帮助公司实现自动驾驶的宏伟目标。马斯克在第三季度财报电话会议上讨论了这一点,以及 FSD V12 的潜力。
埃隆-马斯克(Elon Musk)非常重视特斯拉的全自动驾驶项目,以至于在去年发表的一篇访谈中,他指出自动驾驶将是公司未来价值的关键。马斯克指出,如果没有自动驾驶,特斯拉基本上将一文不值。
马斯克在接受硅谷特斯拉车主组织的电动汽车车主采访时说:”压倒性的重点是解决完全自动驾驶问题。这是至关重要的。这确实是特斯拉价值连城还是基本为零的区别。”
人们很容易反驳马斯克的说法,因为特斯拉远不止是一家汽车公司。即使没有自动驾驶技术,该公司的汽车在技术、功能和性能上也已经比竞争对手高出好几个档次。特斯拉能源是另一项与自动驾驶没有任何关系的业务,也有可能成为公司最大的利润驱动力之一。
尽管如此,不可否认的是,自动驾驶技术确实能将特斯拉推向新的高度。为了实现这一目标,特斯拉正在其车队收集的实际数据的基础上建立自动驾驶系统。特斯拉的 FSD Beta 计划已满三年,自启动以来已取得了一些扎实的进展。参与该计划的车辆数量也大幅增加。
马斯克说:”关于自动驾驶和人工智能,我们的车辆现在已经使用 FSD Beta 版行驶了超过 5 亿英里,而且这个数字还在迅速增长……我们还看到了 FSD 第 12 版的巨大前景。这是一种端到端的人工智能,它是光子计数输入、控制输出,或者你真的可以把它想象成一个大的比特流输入和一个小的比特流输出,将现实打造成一组非常小的输出,这实际上就是人类的工作方式。”
“人类的绝大部分数据输入都是来自眼睛的光学数据。因此,我们就像汽车一样,光子输入,控制输出,中间是神经网络……我们将继续大力投资人工智能的开发,因为这才是真正改变游戏规则的关键,我认为,从长远来看,这方面的成功有可能让特斯拉成为迄今为止世界上最有价值的公司。如果你拥有规模化的完全自动驾驶汽车和真正有用的完全自动驾驶仿人机器人,我们还不清楚极限在哪里。我们希望 FSD V12 能够真正成为特斯拉先进驾驶辅助系统的迭代产品,推动公司的自动驾驶计划向前发展。”
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